MOTORE
Due cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppio asse a camme in testa DOHC
CILINDRATA
500 c.c.
ALESAGGIO X CORSA
ø69×66.8
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
11,5:1
POTENZA MASSIMA
35kW (47,6 CV) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
46N.m( 4.7 kgm) @ 6000 rpm
LUBRIFICAZIONE
Forzata a carter umido
ALIMENTAZIONE
Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 37 mm
IMPIANTO DI SCARICO
Con sistema catalizzato a sonda lambda
OMOLOGAZIONE
Euro 5
FRIZIONE
Multidisco in bagno d’olio
CAMBIO
6 rapporti
TRASMISSIONE FINALE
A catena
ACCENSIONE
ECU BOSCH MSE 6.0
CANDELA
NGK CR8E
AVVIAMENTO
Elettrico
RAPPORTO DI CAMBIO
N/A
TRASMISSIONE PRIMARIA
N/A
CONSUMI
Fuel consumption 4,1 l/100km
EMISSIONI CO2
CO2 emissions: 95 g/km
TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella Upside-down con steli Ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
140 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla, freno idrauilico estensione e compressione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE
62 mm
FRENO ANTERIORE
Doppio disco ø320 mm con pinza flottante a due pistoncini e ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE
Cerchio e mozzo in lega di alluminio con raggi in acciaio
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE
19” x MT 3.00” DOT –D
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS and ABS
TIPO CERCHIO POSTERIORE
Cerchio e mozzo in lega di alluminio con raggi in acciaio
DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE
17” x MT 4.25” DOT – D
PNEUMATICO ANTERIORE
110/80- R19 – 59V
PNEUMATICO POSTERIORE
150/70 – R17 – 69V
DIMENSIONI
MISURE
Lunghezza
2220 mm
Altezza senza specchi
1480 mm
Altezza sella pilota
860 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
915 mm
ALTEZZA DA TERRA
210 mm
MASSA A SECCO
N/A
MASSA IN ORDINE DI MARCIA
235 kg
PESO TOTALE CONSENTITO
N/A
CAPACITA SERBATOIO
20 lt
RISERVA
3 lt
INTERASSE
1505 mm
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